Circuit Library Track Intelligence Updated 1 Aug 2026

United States / Circuit Profile

Las Vegas: คู่มือ Night Race อากาศเย็นที่ Straight Speed และ Tyre Warm-up สำคัญ

Las Vegas แข่งกลางคืนบน straight ยาวและอากาศเย็น รถต้องลด drag แต่ยังสร้างอุณหภูมิยางและหยุดรถจากความเร็วสูงได้

Circuit length6.201 km
Race laps50
Race distance309.958 km
First Grand Prix2023
Lap record1:34.876 · Norris (2024)
Track typeStreet / Low-downforce / Cold
Las Vegas circuit profile and key facts
Pitwall Society Circuit Profile — ข้อมูลสนามและรูปทรงอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลที่ระบุท้ายบทความ

Las Vegas แข่งกลางคืนบน straight ยาวและอากาศเย็น รถต้องลด drag แต่ยังสร้างอุณหภูมิยางและหยุดรถจากความเร็วสูงได้

01 / Track DNA

บุคลิกของสนาม

Las Vegas แข่งกลางคืนบน straight ยาวและอากาศเย็น รถต้องลด drag แต่ยังสร้างอุณหภูมิยางและหยุดรถจากความเร็วสูงได้

หนึ่งรอบยาว 6.201 km และการแข่งขันเต็มระยะ 50 รอบ ทำให้ทีมต้องบาลานซ์ความเร็วหนึ่ง lap กับความสม่ำเสมอตลอด stint โดยตรง จุดที่รถเสีย balance เพียงเล็กน้อยมักส่งผลต่อเนื่องไปถึงโค้งหรือ straight ถัดไป ไม่ได้จบอยู่แค่ apex เดียว

Official race lap record คือ 1:34.876 · Norris (2024) ซึ่งหมายถึงเวลาที่ทำใน Grand Prix ไม่ใช่เวลา pole จาก Qualifying

“Street / Low-downforce / Cold — นี่คือกรอบสั้นที่สุดสำหรับอ่านว่ารถและนักขับกำลังต่อสู้กับอะไรในสนามนี้”

02 / Sector by sector

หนึ่ง lap สามโจทย์

S1

Establish

braking หลัง start และพื้นที่ lock-up

S2

Carry

ส่วนช้าที่ต้องรักษา traction และ tyre temperature

S3

Convert

จุดโจมตีใหญ่หลัง slipstream บน The Strip

03 / Key corners

4 จุดที่อธิบายทั้งสนาม

แผนผังสนาม Las Vegas Strip Circuit พร้อมตำแหน่งโค้งสำคัญ
Track locator — จุดสำคัญที่เปลี่ยน rhythm ของหนึ่ง lap
T01

Opening hairpin

braking หลัง start และพื้นที่ lock-up

T05–09

Technical complex

ส่วนช้าที่ต้องรักษา traction และ tyre temperature

T12

Strip launch

ทางออกกำหนดความเร็วบน straight ยาว

T14

Heavy braking

จุดโจมตีใหญ่หลัง slipstream บน The Strip

04 / Racecraft map

สร้างโอกาสก่อนถึงจุดเบรก

Slipstream และ late braking สำคัญมาก แต่ tyre ที่ยังไม่เข้า window หลัง restart หรือ pit stop เปิดโอกาสเพิ่ม

การโจมตีที่มีคุณภาพต้องย้อนกลับไปเตรียมตั้งแต่ Heavy braking เพื่อสร้าง exit speed และจัดพลังงานสำหรับพื้นที่เบรกถัดไป ขณะเดียวกันผู้ป้องกันต้องคิดเผื่อ switchback และตำแหน่งรถในโค้งต่อเนื่อง ไม่ใช่ปิดเพียง apex แรกแล้วจบ

05 / Setup compromise

รถต้องยอมเสียอะไรเพื่อได้อะไร

Low drag, braking stability และ mechanical grip ในอุณหภูมิต่ำคือ compromise หลัก

WantUsable performance

Low drag, braking stability และ mechanical grip ในอุณหภูมิต่ำคือ compromise หลัก

ProtectTyre & platform

รักษา balance ให้คงที่เมื่อ fuel ลดและยางผ่าน heat cycle เพื่อไม่ให้ pace หลุดในช่วงท้าย stint

AvoidOne-lap trap

อย่าแลก raceability และอายุยางทั้งหมดเพื่อ peak grip ใน Qualifying เพียงหนึ่งรอบ

06 / Tyres & strategy

Track position, tyre life และจังหวะพิต

Warm-up และ graining สำคัญกว่าการ overheat แบบสนามร้อน Safety Car สามารถรีเซ็ต tyre advantage

สิ่งที่ต้องอ่านพร้อมกันคือ tyre drop-off, traffic หลัง pit stop, เวลาที่เสียใน pit lane และโอกาส Safety Car/VSC หากยางใหม่เร็วกว่าแต่กลับออกไปอยู่ในกลุ่มรถ ผลของ undercut อาจหายไปทันที ส่วนการยืด stint จะมีค่าก็ต่อเมื่อรักษา lap time และเปิดทางเลือกในช่วงท้ายได้จริง

07 / History

สนามนี้เข้ามาอยู่ใน F1 อย่างไร

Las Vegas Strip Circuit เปิดตัวปี 2023 และพา F1 กลับสู่ถนน Las Vegas หลังยุค Caesars Palace ช่วงต้นทศวรรษ 1980.

ข้อมูลมาตรฐานของ layout นี้คือระยะทาง 6.201 km, ระยะแข่งขัน 309.958 km และเริ่มนับ Grand Prix ในบริบทของโปรไฟล์นี้ตั้งแต่ปี 2023 ประวัติและตัวเลขควรถูกอ่านคู่กับการเปลี่ยน layout เพราะสถิติจากคนละ configuration ไม่ควรนำมาเปรียบเทียบตรง ๆ

08 / What to watch

ดูอะไรเมื่อรถลงสนาม

  1. 01

    Opening hairpin — braking หลัง start และพื้นที่ lock-up

  2. 02

    Technical complex — ส่วนช้าที่ต้องรักษา traction และ tyre temperature

  3. 03

    Strip launch — ทางออกกำหนดความเร็วบน straight ยาว

  4. 04

    Heavy braking — จุดโจมตีใหญ่หลัง slipstream บน The Strip

Pitwall verdict

Las Vegas Strip Circuit ให้รางวัลกับคนที่เข้าใจเหตุและผลของหนึ่ง lap มากกว่าคนที่จำเพียงชื่อโค้ง

ใช้หน้านี้เป็น baseline แล้วกลับมาตรวจ tyre compound, weather, race-control notes และ activation points อีกครั้งเมื่อเข้าสู่ race week

Sources & methodology

Static circuit facts และ official race lap record ตรวจล่าสุด 1 Aug 2026; ข้อมูล tyre, weather, race control และระบบช่วยแซงต้องตรวจใหม่ทุก race week โดย lap record ในหน้านี้หมายถึงเวลาที่เกิดขึ้นระหว่าง Grand Prix ไม่ใช่เวลา Qualifying